东软睿驰面向多域融合趋势的汽车软件开发平台——NeuSAR4.0丨确认申

申请技术丨面向多域融合趋势的汽车软件开发平台——NeuSAR 4.0

申报领域丨软件

产品描述:

NeuSAR率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地，升级至AUTOSAR R21-11版本，支持传统的ECU开发，同时又对基于域控制器和新E/E架构的软件开发提供丰富的基础软件、跨域中间件和开发工具。东软睿驰全新升级的NeuSAR 4.0， 倡导“软件先行”的开发模式，不仅在AUTOSAR方面继续完善，同时还推出了面向跨域融合阶段的全新汽车软件应用开发框架——NeuSAR SF服务框架以及NeuSAR DevKit工具链，将开发视图从域控制器层面向整车层面迁移，解决多核异构域控制器的软件部署难题，助力车企更高效地实现整车功能的个性化、差异化创新功能，并基于应用开发框架衍生大量应用软件，打造自主可控的操作系统，构建强大的汽车生态。

独特优势:

NeuSAR 4.0提供统一的通信接口、通信能力及基础服务，将不同硬件、操作系统、通信总线、通信协议封装抽象，实现线程、进程、域控制器内异构核、车云之间服务调用的一致性，开发者基于消息总线可实现整车统一视图下的开发，屏蔽底层差异，实现应用的动态迁移，软件资产的复用。

* 应用开发软硬件进一步解耦，实现功能动态迁移:针对不同通信场景提供屏蔽物理总线与通信协议的统一接口，支持整车范围内的软件动态部署，实现应用不依赖于硬件的基础功能配置、软件组件间松耦合的调用方式。

* 更高效的仿真与调试功能，实现数据全局同步:针对数据驱动场景提供低代码化的模块与工具，对各类总线发送的数据提供映射功能，同时对于车辆状态表提供不同域间数据的自动同步，从而实现全局数据同步。

* 消息通道灵活部署，满足不同应用场景:针对消息通道提供静态配置与动态发现的方式，支持SOME/IP与DDS的服务发现机制，避免应用重新开发、实现软件复用。

* 打通“车”与“云”端，实现车云服务一体化:可实现车内不同软件体系统一的SOA语义，提供车内服务与云端服务的映射功能，应用可通过统一接口使用车与云端服务，同时针对车云的服务访问做权限控制，实现车云服务的真正一体化。

应用场景:

面对多域融合趋势下的自动驾驶、智能网联、基础软件、操作系统等关键领域，NeuSAR 4.0通过跨域中间件、整车消息总线、全新工具链全面支撑“集中式”SOA架构量产落地，稳定解决跨域融合的典型问题，如跨核调度、域间通信与调度管理等，实现多功能组合开发、多部件分工协同，降低软件开发难度、提高软件复用度，支撑功能快速持续的迭代。

未来前景:

未来，随着低成本的单芯片方案成为市场主流，面向多域融合趋势的NeuSAR 4.0将通过跨域中间件、整车消息总线、全新工具链全面支撑“集中式”SOA架构量产落地，持续提升整车创新速度，降低整车成本开发成本。

金辑奖介绍:

由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。