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丰田普拉多和福特探险者是最能代表日美SUV制造理念的两款车型虽然定位不同，但从售价上看，显然是在同一个价格区间，国内消费者总是喜欢持币待购所以在今天的测试中，这两款车可谓是棋逢对手让我们看看谁能在这次测试中做得更好

第一，驾驶性能

驾驶性能作为一辆车最重要的指标，占总分的40%。从动力和制动，操控性，四驱系统，越野性能四大类来评判:

1.动力和制动

两款车都很有默契的选择了3.5L作为顶配车型的发动机排量，只是一汽丰田普拉多选择了最适合硬派SUV的大排量自吸之路，而福特探险者使用的是自家的Ecoboost 3.5T V6发动机如果只看发动机参数，这个对比的结果众所周知:自然，用涡轮增压发动机的福特探险者会更好

虽然两款车都选择了3.5L的排量，但是从数据上来看，显然搭载涡轮增压发动机的福特探险者会更胜一筹各项数据均高于一汽丰田普拉多

探险者搭载3.5L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率262kW/5500rpm，峰值扭矩501Nm/2500rpm。

普拉多搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率206 kW/6000 rpm，峰值扭矩365Nm/4500 rpm。

普拉多和探险者一样，选择了6速手自一体变速箱在保证可靠性的前提下，多挡位也有助于降低油耗虽然都是6AT，但是结构不太一样一汽普拉多搭载爱信的立式变速箱，探险者搭载福特的六速卧式变速箱

虽然两者都使用6AT变速箱，但是结构上差别很大丰田普拉多使用的是专为立式发动机研发的爱信变速箱，而福特探险者则是为卧式发动机匹配的变速箱

这次测试的两款车型最终的加速性能和动力数据表现都差不多，这也是因为两车的自重大致相同最终福特探险者跑的7.1s的百公里加速相当出彩，而一汽丰田普拉多的百公里加速8.7s足够优秀

百公里加速7.1S的福特探险者3.5T运动版跑赢竞争对手66.3%。

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