加量不加价！钱江赛600全面升级，快排+四缸+88.4匹+18L油箱！

2020年，钱江推出了全新的四缸仿赛——Race 600当时它的上市在圈内引起了很大的关注，在进博会上收获了很多关注，也让很多摩托车朋友感到兴奋上市后，钱江迅速成为国内四缸销量冠军时隔两年，钱江对Race 600进行了全面升级，在不加价的情况下，增加了大量配置，优化了动力今天，边肖将再次向我的朋友们介绍全面升级的钱江600

首先说一下钱江赛600的外观与老款相比，新款Sai 600增加了全新的印花和配色，车头变化较大，但侧面有些杜卡迪的影子虽然感觉有点抄袭，但也经不起Sai 600的高颜值这次外观升级race 600还增加了固定翼，使得两侧车头看起来更加刚硬仿碳纤维的设计让视觉效果很好看，整车比例比老款协调很多

再来说说600赛跑的动机新600的动力发生了很大的变化四缸发动机直接从老款的60kw优化到65kw，扭矩也从55Nm优化到56Nm，最大马力增加7匹动力升级比老款高很多，让它爆发，更好的发挥威力

先说说钱江赛600的配置Sai 600弥补了老款油箱容量的不足，从之前的16.4L提升到现在的18L，续航时间也高了不少此外，在增加油箱容量的同时，Sai 600的车重比旧款轻了2磅，这着实让边肖大吃一惊新款Sai 600重新设计了TFT仪表，显示的UI效果比老款高很多，尤其是分辨率变得更清晰此外，还增加了屏幕投影功能和车联网APP

Bremobo的四活塞卡钳和320mm双浮动制动盘保证了它的制动，后制动器采用双活塞卡钳和260mm单制动盘，整车还标配了ABS制动器新款Sai 600的排气也经过了重新设计新排气没有继续使用隐藏式排气，而是改为侧排气虽然看起来很别扭，但是训练的声音很浑厚，比老款好

在race 600中，坐姿高度降低到790mm，大多数车手仍然可以骑行，就像边肖的朋友，身高约165cm，可以用前脚触地目前很多厂家都在四缸机车上下功夫，但是想要超越Race 600，还得付出双倍的努力新赛600也是抱着死摩托友的心理，不加价，功率大，声音好，操控容易，坐高低，四缸相比进口车，赛600的升级很难不让人心动