谁更迎合年轻人口味？福特锐际对比大众T-ROC探歌

很多朋友会纠结如何选择15—20万左右的SUV车型，颜值，配置，品牌选择其实商叔认为，每个人都应该从自己的实际用车需求出发，找到符合自己的产品，才能让自己满意今天车叔给大家带来了两款比较符合年轻人口味的合资SUV车型看看有没有你喜欢的

2022款大众T—ROC宋于今年3月上市，该车已推出三款配置，售价区间为158.9 ~ 17.79万元2020款福特锐界于2019年12月上市目前该车有6种配置，售价区间为16.98万~ 21.88万元

下面车叔将重点挑选宋探车型的顶配版，与指导价为17.98万元的2020款锐界两驱车型进行对比两车价格相差不大，那么在这个前提下哪款车型会更划算呢让我们仔细看看

外观设计

探歌高配车型的R线版在细节设计上比普通版要运动很多其中，该车搭配巨大的下中网，上部搭配扁平的六边形格栅，并在细节处加入了相应的logo，看起来有一定的仪式感左右棱角分明的大灯组与上格栅相连，增强了前脸设计的整体性灯光为带透镜的LED光源，底部进气口设有垂直LED条，可调节自动大灯和大灯高度

国际国内车型在外观设计上与海外车型相似前脸采用了福特的家族式设计语言，经典的八角形进气格栅与星云镀铬横条规则装饰，辨识度很高顶部细长的银色装饰板连接着两侧的灯组低配车型依旧配备了圆形水滴形大灯，内部使用了LED光源另外，车前的LED雾灯也比歌探多

车身尺寸方面，葛覃的具体长宽高分别为4326×1819×1582 mm，轴距为2680mm车身侧面造型紧凑，B柱和C柱采用熏黑装饰板装饰，具有悬浮式车顶的视觉效果同时前翼子板有特别版logo，彰显自身运动属性

锐界的具体长宽高为4585×1882×1688 mm，轴距为2710mm所有的数据都在某种程度上领先，看起来比探歌大了一圈之后国产车型没有进行加长和改装，保留了原车型紧凑的车身线条车顶行李架，窗户四周和底裙都用银色饰板装饰，看起来相当精致

歌曲尾部的设计比较稳定，属于经久不衰的类型，整体层次错落有致，给人感觉并不死板新车两侧尾灯内部搭配LED光源，底部提供模块化灯条，黑色车顶一直延伸至尾部，大尺寸后扰流板也采用黑色涂装，看起来依然运动

相比车头部分，犀利的车尾造型硬朗了许多，层次也相当丰富车型的英文名称在品牌logo下一字排开，这也是最近几年来SUV车型上流行的设计两侧扁平尾灯外环熏黑，底部两侧双排气管是真的，确实比流行的歌探更厉害

室内设计

锐界两驱耀翔的内饰部分，因为是低配版，所以在用料和功能上都没有减少车内中控台和门板内侧采用软性材质，实际触感柔软，并配有钢琴烤漆饰板，银色饰板和缝线三幅式多功能平底方向盘表面包裹皮料，两侧打孔左侧按钮用于控制影音和定速巡航，右侧按钮用于控制仪表盘界面新车中控台标配12.3英寸全液晶仪表盘内部UI界面简洁抢眼，内置爱奇艺，美团外卖，百度地图等各种应用，可以很好的满足消费者的需求

漫游者的座椅采用了皮草包裹，功能方面提供了主副驾驶座椅的电动调节新车前排座椅座面较宽，座椅舒适性和腰部支撑较好唯一的缺点是靠背对肩部和颈部的支撑一般，长时间乘坐不舒服

锐界车内座椅采用仿皮面料包裹与流行的歌探相比，缺少了副驾驶座椅腰部支撑的双向调节和副驾驶座椅的电动调节在这款车型中，车内前排座椅填充了柔软的填充物，使其在乘坐时有被困住的感觉靠背两侧的翅膀比较突出，侧向支撑不错

后排座椅特别照顾乘客的包裹性，但空间表现并不理想一般情况下，它的腿部空间为一拳三指，后排座椅中间位置受高台限制，乘坐舒适性一般

锐界车内后排座椅的用料和做工与前排座椅处于同一水平，后排座椅的功能配置不错提供空调插座和USB充电接口这辆车的后排空间比较宽敞正常情况下腿部空间在两拳左右，但是站台中央隆起较大，中间乘客只能把脚放在两边

电力系统

探险者动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米传动系统方面，匹配7速干式双离合变速箱

锐界动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛·米，性能明显领先传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱

车叔总结道

作为目前市场上消费者关注度较高的合资紧凑型SUV产品，葛覃和锐界都拥有较为运动的设计和均衡的实力不过通过以上两款同价位的对比，可以看出两者的差距还是比较明显的其中锐界比大众Soundsong拥有更好的动力性能，更大的外形尺寸和更充裕的乘坐空间同时该车在功能配置上也没有被拉开太多，整车的产品力和性价比明显领先所以这一轮交锋，车叔更推荐福特锐界