新增Air版或将降低门槛，理想L7是否值得购买？

自从理想ONE停产以后，理想汽车理想就没有延续其英文数字的命名，而是改成了L系列。目前在售的理想L9和理想L8销量都不错，基本保持在月销1万台左右。而“代替”理想ONE的理想L7将于2月8日正式上市，此前新车已经开启了预售，预售价格为33.98-37.98万。

根据最新官方信息显示，新车将推出一款全新车身颜色——曙光红，另外理想L7除了和L8、L9一样拥Max版、Pro之外，还会新增Air版。据悉新增车型或许会取消空气悬挂等一些配置，从而降低入门门槛。

理想汽车也开始了“套娃”设计，外观造型方面理想L7、理想L8和理想L9三款车型基本保持一致，只是在尺寸有些区别。理想L7长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，宽度和轴距都和理想L8一致。

理想L8采用的6座布局，而理想L7定位为大五座SUV，在缺少第三排座椅的情况下，理论上理想L7的乘坐空间是更加宽敞的。据官方数据显示，理想L7的后排腿部空间最大可以达到1160mm。

配置方面，顶配Max版搭载更高算力的辅助驾驶系统，配备激光雷达等，Pro版取消了激光雷达以及后排娱乐屏，两款车型均配备空气悬架、电吸门、全景天窗等配置。新增的Air版或将取消空气悬架、后排娱乐屏，售价方面相对前两款车型会有所降低。

动力方面，理想L7依然是采用增程式混动系统，由一台1.5T四缸涡轮增压增程器+两台电机组成。电机总功率为330千瓦，综合扭矩为620牛·米，官方百公里加速时间为5.3秒。电池方面配备42.8kWh电池包，CLTC综合续航里程1315km，CLTC纯电续航210km。

新车快评:

从定位来看理想L7大五座的设计比较精准，同时售价方面也和L8和L9拉开了差距。对于没有6座需求的消费者来说，大五座会更加舒适。另外Air版车型的推出或将进一步降低入门门槛，将带来更高的性价比和吸引力，在同级车型中还是很有竞争力的，前景值得期待。