金鹰重工书写轨道工程装备高质量发展新篇章
- 2026-09-27 00:47:43
- 来源:新华网
- 阅读量:12595
近年来,金鹰重工锚定高质量发展目标,坚持创新驱动,深耕轨道工程装备主责主业,以数字化转型赋能制造升级,以自主创新筑牢技术根基,以全球化布局拓展发展空间,奋力向着世界一流轨道工程装备企业稳步迈进。
数字赋能,为智能制造注入新动能。金鹰重工加快数字化、网络化、智能化技术落地,打通研发、制造、服务全链条。研发环节搭建一体化研发管理平台,运用三维建模与仿真技术,在图纸阶段就排查设计隐患,大幅压缩研发周期,出口毛里塔尼亚的CMC?30型道岔打磨车,便借助数字化模拟实现高效研发。生产端打造“数字金鹰5G工厂”,落地5G智能质检、车辆调度、安全运控等多个应用场景,智能终端覆盖生产、质检全流程。售后服务智慧中心实现数千台套产品生命周期可视化管理,实现产品状态实时预警。与此同时,企业推动装备本身智能化升级,钢轨打磨车、捣固车等主力产品搭载自主分布式网络控制平台,可完成状态监测、故障诊断、远程运维,推动设备运维由“被动维修”转向“主动服务”,显著提升铁路作业运维效能。
自主创新,牢牢掌握核心技术主动权。“必须将铁路施工养护的核心技术牢牢掌握在自己手中。”金鹰重工坚持把科技创新摆在发展核心位置,构建体系化创新机制,全力攻克“卡脖子”难题。“十四五”期间,企业承担国家级、省部级科研项目近三十项,斩获多项各级科技奖励,参与制定行业标准30余项,获得授权专利217项,把发展主动权攥在自己手里。
企业打造高素质研发攻坚团队,集聚行业各类优秀人才,在实战中锻造多支技术尖兵。建立多部门协同攻关机制,运用精细化工作法管控项目全流程,提升研发攻关效率。依托国家级企业技术中心,建设专业实验室与测试线路,深化与铁科院、西南交大等高校科研院所产学研合作,把理论研究转化为工程实用产品。深入一线调研用户实际需求,研制出钢轨激光淬火车、接触网水冲洗车等一批解决现场痛点的创新装备。在中老铁路琅勃拉邦站,GMC?96x型钢轨打磨车高效开展线路养护作业,正是金鹰重工自主技术实力的生动见证。
开拓进取,构建国内国际协同发展新格局。坚持市场导向,金鹰重工不断完善产品矩阵,形成大型养路机械、轨道车辆、接触网作业车等五大系列135种产品,国内国铁市场保持领先,定制化车型服务全国40余座城市地铁、市域铁路建设。企业大力发展“制造+服务”后市场业务,拓展维保、配件供应、工程服务板块,实现从单一产品销售向装备全生命周期服务转型。
秉持“一企一策、一地一策”理念,针对不同地域工况开展深度定制。为香港地铁定制适配特殊场景作业车辆;面向乌兹别克斯坦,按照当地轨距标准、技术规范定制装备,配置双语交互系统,充分适配海外使用环境。紧抓“一带一路”机遇,积极布局国际化经营,在新加坡设立海外分支机构,在东南亚、中东、非洲搭建本地化服务网络。坚持产品、技术、标准同步输出,推动中国轨道装备标准走向世界。目前企业产品已出口全球20多个国家和地区,累计出口1000余台套。
从汉江之滨走向世界舞台,金鹰重工实现了从跟跑、并跑到部分领跑的跨越,是我国轨道工程装备行业自力更生、创新图强的缩影。
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