华为加持，AITO问界M5EV重磅发布，市场热度不断攀升

你知道华为的实力吗虽然华为不造车，但是华为深度参与了汽车制造的过程华为和赛勒斯共同打造的AITO品牌是汽车制造新势力的后起之秀，影响力非凡在刚刚过去的8月，AITO单月交付超过1万辆汽车，成为增长最快的智能电动汽车品牌

AITO捷捷系列170天交付超3万台，而且是在缺芯，疫情，高温，停电等因素影响下完成的，充分证明了AITO捷捷的实力和上市后在消费者中的受欢迎程度。

日前，华为Mate50系列秋季发布会暨全场景新品发布会隆重开幕，吸引了科技圈的高度关注可是，在这次发布会上，最热的无疑是AITO品牌发布的首款智能豪华纯电动SUV——AITO问M5 EV在各大社交平台上，问M5 EV的话题持续火热，引发广泛关注和讨论

本次发布会推出的M5 EV共推出标准版和性能版两款车型，售价分别为28.86万元和31.98万元全系提供六种车身颜色和四种内饰颜色可供选择，其中标准版CLTC续航620公里，性能版CLTC续航552公里M5电动车将与M5和M7一起进一步满足消费者的个性化需求

李斯汽车与华为联合设计的M5 EV有哪些亮点边肖只是舔了舔，然后和大家分享M5 EV的亮点包括时尚动感的城市生态美学设计，全铝底盘的华为DriveONE智能平台，华为自研DATS，智能充电，升级的鸿蒙系统智能座舱以及丰富的主被动安全防护

一辆车能不能吸引消费者，首先必须看这辆车的设计是否符合消费者的审美捷捷的M5 EV采用城市生态美学设计风格，既有AITO家族极致，简约，纯粹的设计理念，又有动感时尚的设计风格新车前脸造型十分时尚，封闭式动感鲨鱼鼻设计，两侧赛车级侧墙导流进气口，主动式进气格栅，对称式双透镜LED前醒狮大灯，都增加了前脸的辨识度动感的侧面造型，流畅上扬的双腰线设计，隐藏式门把手，20英寸空气动力学轮毂等设计营造出0.266Cd的超低风阻，迅捷的尾翼式扰流板尾部展现出蓄势待发的姿态，家族式的鹰翼贯穿式尾灯点亮后呈现出AITO标识，提升了整车的质感车辆还增加了灵感来自天空的晨曦粉和温暖星云的外观配色，以及M5 EV特有的雀羽红内饰配色，不仅时尚经典，还满足了消费者的多元化需求

M5 EV设计的越级之处在于其豪华舒适的空间，如业内首款高度智能可调HUD，业内首款9速可调超级皇后镜，85英寸超大全景顶篷，水冷式热泵空调，19单元华为音响立体声以及业内主流的80L前箱等M5电动汽车已经完全配备在一起，这个水平实际上是相当高的，使消费者能够享受更高的质量，更舒适的体验和更方便的享受。

当然，一辆车的强光设计是不够的，更好的驾驶控制更是如此问:M5电动汽车在驾驶和控制这款车方面的体验是跨越式的车辆搭载华为DriveONE纯电驱动智能平台，采用前置交流异步电机和后置永磁同步华为电机的四驱组合，总功率365kW，百公里加速4.55秒悬架是前双横臂和后H臂的多连杆铝合金独立悬架组合，操控感极佳

当然，最好的是华为开发的华为DATS动态自适应扭矩系统这个系统的功能是什么通俗点说，车辆开起来更好，能开更远按照官方的说法，华为DATS可以实现毫秒级的快速响应通过电机和整车的深度一体化设计，缩短了扭矩控制环节，响应时延降低到4ms，响应速度比传统燃油车提升100倍

华为DATS可以根据路况和车轮附着力动态调整扭矩通过坑洼时，轮速波动稳定时间减少46%，座椅向前加速减少31%，减少车辆晃动，更快稳定车身，使车辆在颠簸路面行驶更平稳，通过弯道时，DATS系统动态感知进出弯道的路面，自适应调整扭矩，提高侧向力降低甩尾风险，使车辆转弯更加平稳全系采用功率线性化设计，可根据需要动态降低电机功率，有效提高车辆续航能力

此外，M5电动车采用了全新的节能模式整车能耗更低，驾驶更舒适，乘坐舒适性也很出色续航620km和552km CLTC工况可以很好的满足基本的城市出行和公路出行

最近几年来，新能源汽车尤其是纯电动汽车发展突飞猛进，但用户在使用过程中也遇到了诸多痛点，如充电设施不方便，续航里程，充电焦虑等，对纯电动汽车的进一步普及造成了一定的干扰为了有效解决这些痛点，M5 EV带来了智能充电，通过与最新的鸿蒙系统智能驾驶舱的结合，用户的用车体验更加出色花瓣地图实时跟踪里程和电量，为行程规划充电桩此外，M5 EV还支持充电桩实时动态数据的深度融合显示，充电桩的大致信息让用户一目了然

轿捷M5 EV为用户搭建了非常可靠的使用场景想象一下，当一个用户驾驶着叫捷M5的电动车时，突然车辆的电量非常低花瓣地图主动提醒用户，用户迅速发起充电站搜索当用户搜索最近的充电站时，发现里程有点远，当前里程可能不够用户可以启动超级省电模式，在电量低于15%的情况下，紧急续航里程最多可增加12公里当你到达充电站时，用户可以使用M5电动汽车添加即插即用服务，就像给手机充电一样，你可以通过插入一把枪来充电充电时，用户快充10分钟就可以在服务区补120km一杯咖啡，快充从30%到80%不到半小时，不浪费用户时间

升级后的鸿蒙系统智能驾驶舱对用户也很有吸引力AITO M5 EV是AITO家族首款搭载鸿蒙系统3的纯电动车型车机系统非常流畅好用，交互体验，丰富应用，跨设备连接，OTA升级等功能也很满足全新升级的小I语音助手智能化程度高，可以给用户智能提醒和疲劳驾驶等服务推荐全新的超级桌面功能，可以实现无缝直达车载机在手机头部的应用双屏协同和手机协同也很实用手机日程，导航等信息自动同步到车上

对于一辆安全的车辆来说，这是最重要的没有安全，一切都是空中楼阁，M5 EV可谓是安全的极致车身安全方面，车辆采用高标准安全车身设计，整车车身关键部位采用热成型钢材，可承受超过1500MPa的压力在电气安全这一部分，电芯采用了热稳定性极高的阳极材料和隔膜防火涂层技术，电池组符合高压水枪喷涂特性IPX9K等级领先的电池VHR技术建立了完整的电池健康评估体系，还可以进行AI数据分析，提醒用户热失控信号此外，M5 EV还配备了L2+级辅助驾驶功能，C—AHI五星级健康安全标准设计，360度智能全景泊车系统等如此丰富的主被动安全配置，当然可以给用户全方位的保护

M5电动车的先天条件也很好赛勒斯汽车和华为的卓越技术，赛勒斯汽车凭借领先的整车能力和智造实力打造的工业4.0智能工厂，保证了高品质产品的输出9月，AITO品牌已覆盖180多个城市的820多家华为体验中心和Cyrus用户中心，预计2022年底将超过1200家这个发展速度是惊人的而且，AITO还获得了行业首个充电兼容性五星认证，支持35家充电桩运营商，覆盖97%以上的公共充电桩，也就是基本有充电桩的地方，基本可以满足M5 EV充电需求

根据M5 EV的定位和价格，其竞争对手将是特斯拉Model Y和比亚迪唐EVM5能否突破重围，取得优异的市场表现

话虽如此，M5 EV何时才能真正与消费者见面呢根据官方计划，从9月6日开始，大家就可以在各个华为门店和赛勒斯用户中心看到车辆的展示，正式试驾必须在9月24日之后感兴趣的朋友可以通过官方渠道预约，亲自体验M5 EV带来的越级享受伴随着M5 EV的上市，AITO品牌的产品矩阵更加完善，相信后续销量会进一步提升