拓展7座市场份额，2023款AIONVPlus终端

最近国内油价高企的现象终于得到了一定程度的缓解，但是小打小闹的降价并没有从根本上解决燃油车的成本问题此时，新能源汽车就成了消费者购车的目标伴随着三孩政策的放开，7座SUV成为很多家庭的首选，但目前的市场现状是，在20万级市场，燃油的7座SUV抓一把，新能源尤其是纯电的7座SUV一直处于空白阶段

可是，伴随着2023款AION V Plus的推出，这个尴尬的问题终于得到了解决至于终端市场，这款市面上独一无二的20万级纯电动7座SUV会有怎样的表现带着疑问，购车网Buycar走进了广汽阿亚恩体验店

新车型的提车期为3个月。

买车网Buycar通过对一家广汽爱安体验店的采访发现，店内已经有展车，部分消费者正在下单根据消息显示，这位准车主女士告诉笔者:我们一直在5座和7座中间犹豫，最后选了7座能偶尔应对突发事件也不错

可见张女士的犹豫主要在于这款车的7座版是否实用那么，对于主推7座版2023款AION V Plus7的广汽阿亚恩来说，如何解决消费者的疑虑呢对此，购车网Buycar也联系了广汽阿亚恩厂家的相关人士，其回复是:伴随着A级纯电动SUV的普及率越来越高，用户对该价位产品的需求也越来越高2023款AION V Plus主要面向家庭消费者车辆内部空间的多变性和灵活性可以轻松应对7人乘坐场景，在20万级市场中独树一帜

同时店内销售告诉笔者:2023款AION V Plus将于本周末举办活动现在付1000元定金就行了试驾后如果满意，全款购车可抵扣4000元，分期购车可抵扣6000元置换购车，在现金优惠的基础上，再额外享受10000元国家置换补贴和10000元店内置换补贴，轻松给你2万元以上的优惠

此外，笔者还了解到，2023款AION V Plus的提车周期为3个月，销售表示:目前5座的订单比7座多，大家根据自己的需求做最后的权衡值得一提的是，得益于广齐安营销的直销+分销运营模式，目前店内仍有部分2022款现货如果是急着用车的小伙伴，也可以考虑老款

亲民+40升级

环顾四周，目前市面上适合家用的纯电动SUV车型不少在本次成都车展上，蔚来ES7，奥伊塔11等重磅车型亮相，但其售价均为30万元起但2023款AION V Plus的售价为18.98万—26.98万元，非常亲民，进行了40多项全面升级

具体来说，GEP2.0纯电专属平台为AION V Plus带来了2，830mm的轴距，可以保证7人乘坐时第二排的空间舒适性，第三排座椅角度甚至可以支持25°无级调节，实现空间的灵活多变。

既然号称20万只智能纯电动7座，那么智能化的升级也必不可少2023款AION V Plus的智能超进化为SSR级，升级双屏双核，将ADiGO空间智能座舱的性能提升一倍同时，ADiGO PILOT智能驾驶也进行了优化，保持车道居中，大大提高了系统的稳定性

在电池技术方面，2023款AION V PLUS延续了杂志电池和超高速技术前者以超高耐热稳定的电池提高车辆的安全性，后者可以实现充电5分钟，续航112公里的高效能量补充，解决了电池安全问题，减少了充电时间过长带来的充电焦虑

拓展7个市场，销量有望继续攀升。

资料显示，今年1月以来，广汽爱安销量持续攀升8月份，它售出了27，021辆新车，同比增长133%1—8月累计销量152，305辆，同比增长134%，牢牢占据纯电动细分市场头部位置其中，AION V Plus的月销量长期保持在5000+辆，为品牌的销量奠定了坚实的基础此次更新后，2023款AION V Plus将拓展7座SUV市场，同时以科技创新升级的配置满足消费者需求届时将进一步拉动广汽爱安的销量

上半年由于疫情反复，原材料上涨，零配件短缺，供应链承压广汽鄂安累计销量达到102，852辆，不仅接近小鹏和蔚来销量之和，也是上半年唯一实现10万+销量的新车品牌当许多新汽车品牌仍在努力实现年销量10万辆时，广汽阿亚恩已率先在半年内实现突破消费者的选择就是有力的证明，广汽阿亚恩销量指日可待

但造车新势力的部分品牌销量却呈现下滑趋势，主要表现在产品无法差异化，核心技术后劲不足，导致部分消费者流失另一方面，二代爱安拥有强大的R&D实力和企业背景，强劲的增长势头成为造车新势力品牌中的佼佼者