新款福特野马全球首发：最后一次搭载V8发动机？

福特野马作为世界上最著名的美式平民跑车，自问世以来就有着亮眼的销售业绩，其深厚的改装潜力也使得野马的改装市场非常大伴随着电气化的发展，内燃机将逐渐退出历史舞台，但对于玩具属性较强的车辆，如法拉利Purosangue，福特野马等，仍然可以作为图腾形象，得到众多消费者的认可

最近几天，福特全新野马在海外市场全球首发，在国内市场被称为野马作为新一代车型，也是第七代野马车型新车在延续野马车型经典设计的基础上加入了更多时尚元素，计划于2023年第二季度正式上市动力方面，采用2.3T涡轮增压发动机和5.0L自然吸气发动机作为动力源，同时提供手动和自动变速箱引入国内市场后，将与丰田SUPRA，保时捷911等车型竞争

外观方面，新车采用了全新设计，前进气格栅更加扁平，六边形中网采用熏黑蜂窝结构，辅以Mustang野马logo，提升辨识度两侧安装窄窄的三条LED灯组，下方两侧雾灯组取消发动机罩有很多凸起的线条，看起来很有肌肉感

下部为三段式设计，两侧为多边形导槽，中部为扁平梯形进气口，有效提升了性能感和运动感。

车身侧面，野马经典的肌肉线条让这款车辨识度极高创造一个强有力的跳水姿势在空气动力学原理的支撑下，车顶造型流畅顺滑，动力属性直接饱满同时，密集的辐条轮圈也提升了运动感和时尚感

车尾部分，保留了经典的竖排三条尾灯组，GT车标在车尾中央，并选择了双边共进的排气布局，下尾唇也加入了指示灯此外，新后门上方提供了小尺寸碳纤维扰流板，并更换了马头造型的车尾logo

内饰方面，福特全新野马驾驶舱配备了最新的三辐多功能方向盘，并配备了12.4英寸液晶数字仪表和13.2英寸触摸式液晶中控面板，形成了贯穿式的一体式屏幕设计空调出风口由圆形变为矩形此外，该车还保留了传统的机械球挡和一些物理按键

配置方面，新车将配备远程启动功能，同时还配备了外观为机械手制动器的电子手刹系统根据消息显示，这套手刹系统将更有利于新手司机的漂移驾驶

动力方面，新车依然搭载2.3T涡轮增压四缸发动机和5.0升自然吸气V8发动机，没有任何电气化设备福特官方表示，2.3T发动机是一款全新的发动机，其内部结构和设计都进行了重新设计，将会有更好的动力响应5.0L V8发动机在气门机构方面有所改进，现在有了双集气箱和双节气门