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刷新今年月度新高8月汽车消费指数有望继续增长

  • 2022-08-29 08:50:00
  • 来源:网络
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中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示,7月份,汽车消费指数为81.6,呈持续增长态势,为今年以来单月最高。从近三年汽车消费指数的变化来看,这是2019年5月以来汽车消费指数的第二高点。

单从以上数据来看,国内汽车终端市场的表现似乎非常稳定,并没有出现大的波动。但其实今天的成绩来之不易。

数据最能反映汽车市场的运行情况。1月汽车消费指数仅为25.4,突破2020年1月数值,创下有史以来最低点。事实证明,今年开局不利,一定程度上影响了车市走势。

受“缺芯缺电”和市场环境变化等因素影响,今年上半年国内车市表现不尽如人意。今年前6个月,中国汽车销量为1205.7万辆,同比下降6.6%。显然,国内车市交出的“半年报”成绩不仅没有如期实现正增长目标,反而有下滑和扩大的迹象。

由于新车市场表现不佳,今年上半年汽车消费指数普遍在较低水平徘徊。

近年来,随着国内汽车市场发展日趋成熟,国内新车市场告别高速增长阶段,新车市场销量增速明显放缓。随着汽车保有量的持续增长,汽车增速放缓、产能过剩、库存压力等问题逐渐凸显,汽车市场由之前的“卖方市场”进入“买方市场”。

虽然新车市场增速有所放缓,但目前的国内车市远未达到瓶颈期,仍有巨大的市场潜力可挖。

面对特殊的市场环境,今年国内汽车市场的发展受到了前所未有的关注。

可喜的是,随着5月份市场环境的逐渐好转,以及一系列促进汽车消费政策的出台,汽车市场逐渐恢复了往日的活力。数据显示,6月份国内新车销量首次实现同比正增长,有效释放了此前受到抑制的购车需求。

在此基础上,7月国内新车销量达到242万辆,同比增长29.7%,高于同期市场平均增速。中国汽车流通协会产业协调部徐建飞对《中国消费者报》记者表示,进入7月份后,由于前期购车需求的释放和年底前购置税的下调,车市将进入平稳期。随着政策的不断深入,会有更多的消费者考虑买车。今年汽车市场传统淡季的特点是“淡季”。预计下半年新车销量将稳步增长。

而良好的市场预期是汽车消费指数保持平稳向好的重要基础。截至目前,汽车消费指数已连续两个月站在80以上,这在历史上尚属首次。

从今年年初汽车消费指数创历史新低,到今年8月库存预警指数创造新历史。国内车市上演的“大反转”大戏,不禁让人对今年下半年的车市表现充满期待。

作为汽车消费指数的主要分项指数,7月需求分项指数为74.6,保持平稳态势。徐建飞表示,在政策刺激和经销商推动下半年目标的影响下,预计下半年汽车市场销量将保持较快增长,届时需求分项指数也会有所表现。

中国汽车流通协会认为,在国内汽车市场发展的关键时期,多项汽车消费利好政策集中实施,极大地促进了汽车市场的发展,为原本处于低谷的新车市场注入了信心。

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