品质家轿焕新升级一汽-大众全新速腾惊喜亮相易车“超级818汽车狂欢夜”

近日，易车与浙江卫视联合举办“超级818汽车狂欢夜”。今年，易车与浙江卫视第二次携手，超级大事件继续，扎根汽车文化本身，把握科技变革新趋势，探索汽车未来的无限可能。

今年的“超级818汽车狂欢夜”汇聚了坤、关晓彤、、、沈腾、腾格尔歌手、钻石、查理等30余位当红明星艺人和嘉宾。既有实力又有流量的同台演出。

据了解，首席汽车之夜的联合创始人一汽大众也亮相了今年的“超级818汽车狂欢夜”，共同呈现了这场史无前例的综艺节目。

一汽大众携新速腾再度亮相。在这个一年一度的“汽车节”上，与热门综艺《王牌对王牌》同框，再现了王牌战队PK、灌篮高手等经典场景。全新速腾作为晚会主角之一，与沈腾、关晓彤等明星艺人同台演出，为观众提供了精彩的互动表演。

自2006年诞生以来，一汽-大众速腾累计销量超过350万辆，在中国高品质A+级轿车市场占据重要地位。它已经成为中国消费者追求品质、品味和精致生活的标志之一。

新速腾于今年6月28日升级换代。新车诞生于技术领先的MQA2平台，在外观设计、车内空间、动力性能等方面实现了全面创新。更有意思的是，新速腾搭载了大众中国首次采用的全新1.5T Evo2发动机，让人对驾驶它充满了渴望，全方位体验这款车型也就提上了日程。

设计细节饱满，重新定义A+级轿车的标杆

说到大众的汽车设计，曾经有网友开玩笑说是个娃娃，重质量轻设计。这些描述看起来都很契合，但是在全新的速腾上，恐怕你看完之后会忍不住说，设计师这次真的是尽力了，尤其是细节很饱满。

速腾全新前脸采用了“浩瀚星际”的设计理念。这一理念来源于速腾家族对未来汽车的无限想象和极致追求，代表着敢想敢干、挑战未来的信心。也代表了速腾家族对时代审美观的创新和超越。

新速腾采用了全新的星光进气格栅。硬朗锐利的六肋俯冲前盖完美贴合格栅立面，散发出强烈的力量感和秩序感。结合进气格栅内嵌的双排镀铬装饰，闪耀如星。

独特智商的巧妙结合。光矩阵和前格栅外饰氛围灯，如同变幻莫测的星际之眼，不仅拓宽了前脸的视觉横向延展性，也让新速腾的整体造型与众不同，更具时尚感。

基于全新的设计理念，新速腾车身长度也加长到了4,791mm，整车看起来更加修长。从新速腾的车身侧面看，笔直流畅的腰线自然地将整车首尾相连，勾勒出修长的车身轮廓。轻松的弹性表面，展现优雅姿态。在外观氛围灯的精心点缀下，呈现出如星辰般明亮的光影，这只是新速腾追求极致细节设计的万分之一。

细看全新速腾的尾部，设计师以行星运行轨道为灵感，勾勒出分明的线条和富有质感的横向镀铬饰条，极具视觉张力。“X”型星芒尾灯，一体式镀铬尾翼，彗星轨迹般的尾部造型与整车风格相得益彰，展现出自然与现代工业设计的和谐之美。

舒适和智能照顾细节，见真章。

新速腾以驾驶员为中心，采用了大众全新的半悬挂内饰设计。环抱式中控台和12寸超大中控屏，呈现出高档的品质感。由于全新速腾主要面对的是为新时代奋斗的年轻人和知识分子群体，通过市场调研，为消费者提供了棕色、黑色、灰色等更为坚实的内饰配色选择和大面积软包，从而为车内驾乘人员提供更为舒适的氛围。

此外，新速腾拥有同级最大的全景天窗，870x1000mm的惊人可视面积和574mm的可开启尺寸，让车内空间立体延展。前玻璃支持向外滑动和向上倾斜两种电动开启模式，并配备电动遮阳帘，丰富人机交互体验。

新速腾座椅采用左右明暗不对称冲压技术，中间扶手采用冲压拼接设计。无论是骑行角度、腿部支撑、材料还是包裹，都充分应用了人体工程学理念，为每一位驾乘者带来最舒适的骑行体验。

同时，新速腾还提供了通风、加热和按摩功能，让你在劳累一天后坐上它可能就不想回家了。

新速腾依然配备了全液晶仪表，在交互逻辑和性能上得心应手，高分辨率的显示效果和细腻的UI界面足够实用。与传统的机械仪表相比，显示效果更加丰富，使驾驶员可以更加直观地查看车辆相关信息。值得一提的是，仪表盘和门板中的10色可调氛围灯让驾驶氛围更加优雅。

同时，仪表盘的导航屏投影功能也给日常驾驶带来了便利，再也没有分神看手机或者中控大屏，也为行车安全加分。

新速腾12寸中控面板采用悬浮式设计，分辨率为1720*860。高分辨率使显示更清晰。中控面板内嵌第三代信息娱乐系统CNS 3.0，实现了在线导航/语音交互/车内WIFI/手机互联/MOSC彩色服务/全新FAS界面/APP connect无线投影屏/地图双屏显示等多项功能还具有接近感应效果，无需触摸屏幕，手势控制翻页，操作控制流畅，可以说整个娱乐世界“尽在掌握”。

值得一提的是，新速腾采用全新斑马系统解决方案，新增VPA虚拟语音助手，可查询演出、景点、门票信息，操作小程序，使用商城、手机摄像头、在线短视频、在线音乐电台、洗车、智能加油、用户数据等功能服务，更加人性化、便捷地满足驾驶需求。尤其是智商。语音精灵，通过采用先进的语音识别技术，可以准确理解每一个语音命令，并做出快速反馈。同事也支持多轮互动对话，不需要反复唤醒，效率更高。

驾驶辅助方面，新速腾搭载了大众IQ。Drive智能驾驶管家，可实现L2级驾驶辅助功能。通过Travel Assist智能辅助系统，可实现0-160km/h全程驾驶辅助。升级后的ACC 3.0高级自适应巡航系统，具备车道保持、变道辅助等功能。，可以轻松实现自动跟车驾驶，配合车道保持系统，可以在高速公路上，包括一些小弯道上跟随轨迹，带来精准的操控和安全的驾驶体验。

全新的1.5T Evo2发动机让用户多了一种动力选择。

新速腾将搭载大众中国首次采用的1.5T Evo2发动机。新发动机不仅动力更大，而且耗油更少，更环保。其最大功率达到118kW，最大扭矩250Nm，油门响应速度提升5.4%，加速更快。同时百公里综合油耗降低3.2%。

1.5T Evo2发动机最大的亮点是VGT可变涡轮几何，这是博格华纳和保时捷共同开发的。低速时，涡轮直径收紧，从而快速提高涡轮转速，减少涡轮迟滞。在高转速下，涡轮直径更大，进气效果更强，从而带来更强的动力输出。

此外，1.5T Evo2发动机还采用米勒循环燃烧模式，与1.4T发动机不同。米勒循环可以实现有效压缩比<膨胀比，即在做功冲程中，进气门关闭后，空气膨胀，温度降低，可以降低循环的燃烧温度，降低爆震倾向，提高压缩比。减少氮氧化物的排放。

1.5T Evo2发动机通过降低进气门升程1.8mm，增加进气门正时调节范围30°，可以实现进气门在活塞到达下止点前关闭，关闭的混合气会在到达下止点的途中膨胀，从而降温，降低了最终压缩温度，提高了压缩比，每公里减少二氧化碳排放3.5g。

同时，新速腾搭载的1.5T Evo2发动机的高压直喷系统，喷射压力高达350bar，喷嘴结构得到优化，湿壁效应降低，燃油雾化更加充分，污染物生成减少；高压燃油泵由排气凸轮轴驱动，降低了进气凸轮轴的负荷，进气量的控制更加精确；单个发动机工作循环最多可实现5次喷射，减小油滴尺寸，优化喷射量和缩短喷射持续时间，实现全负荷和额定功率下的最佳混合。

1.5T Evo2发动机还应用了大气等离子喷涂技术，APS涂层代替1.4T铸铁缸套，增加了散热能力，降低了爆震倾向。润滑性能得到优化，摩擦损失降低。减重2.81斤。

这些核心技术的应用，让新速腾拥有了同级车型无可比拟的“大心脏”，将进一步提升高品质A+级车的标准。

总之，全新的速腾从内到外焕然一新。它不仅秉承德国精湛的制造技术，还采用领先的技术和设备，将现代设计与经典品质制造相结合，实现设计与科技的完美融合。将再次巩固A+级轿车市场的标杆地位，为用户提供更好的产品体验。

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